防爆動力（檢修）配電箱（以下簡稱檢修箱）是按GB3836.1～83《爆炸性環(huán)境用防爆電氣設備 通用要求》，GB3836.2～83《爆炸性環(huán)境用防爆電氣設備 隔爆型電氣設備“d”》設計和制造。檢修箱主要用于1區(qū)或2區(qū)中含有爆炸性混合物為Ⅱ類B級T4組及以下爆炸危險場所，作為交流50Hz，額定電壓至380V，分支回路額定電流100A的電路中作不頻繁接通與分斷之用，且具有過載和短路保護。

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訂貨時請注明插座數(shù)量，對應的電壓和電流，進線口數(shù)量，方向及規(guī)格，如需要配出線口，請注明方向數(shù)量及規(guī)格，如帶開關或漏電開關請注明開關的電流大小及極數(shù)。
一、適用范圍

1. 適用爆炸性氣體環(huán)境危險場所：1區(qū)、2區(qū)；
2. 可燃性氣體、蒸氣級別：ⅡA、ⅡB；
3. 溫度組別：T1~T4；
4. 戶內、戶外 （IP54、IP55、IP65）;訂購時請?zhí)岢龌蜃⒚鳎?/span>
5.用于化工,煉油、石油開采、海洋石油平臺、油輪、等危險場所；

二、型號含義（BXX52與BXS為同一產品）

三、BXS防爆檢修電源插座箱技術參數(shù)

a.執(zhí)行標準：GB 3836.1-2000、GB 3836.2-2000、GB 3836.3-2000、IEC60079;
b.防爆標志：Exde IICT6；
c.額定電壓：AC-380/220V/50Hz;
d.主回路額定電流：16－100A；
e.防護等級：IP54,IP55,IP65;
f.防腐等級：WF1;

四、產品特點

 1. 外殼為鋁合金壓鑄或鋼板焊接成型，表面高壓靜電噴塑，或不銹鋼焊接外殼，不銹鋼緊固件；
2.有多種電流規(guī)格的防爆插座或無火花插座，便于檢修；
3.帶總開關時，具有過載，短路等保護功能；
4.也可加裝漏電保護功能，當漏電流達到或超過規(guī)定值時，能自動跳閘，切路線路，確保設備及人身安全；
5.可根據(jù)用戶要求特制；
6.可立式安裝，戶外加裝防雨罩，鋼管或電纜布線；

BXS-2G（15/3）  ExdeIIBT4 防爆動力檢修電源插座箱（掛式）
BXS-4G（15/3）  ExdeIIBT4 防爆動力檢修電源插座箱（掛式）
BXS-6G（15/3）  ExdeIIBT4 防爆動力檢修電源插座箱（掛式）
BXS-8G（15/3）  ExdeIIBT4 防爆動力檢修電源插座箱（掛式）
BXS-2G（30/3）  ExdeIIBT4 防爆動力檢修電源插座箱（掛式）

1 范圍
本企業(yè)標準規(guī)定了BXX51系列防爆檢修動力箱（以下簡稱動力箱）的產品分類、要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸及貯存等要求。
本企業(yè)標準適用于動力箱的設計、制造與檢驗。
動力箱主要適用于爆炸性氣體環(huán)境中1區(qū)或2區(qū)危險區(qū)域，為ⅡB級T4組及以下場所，在交流50Hz，額定電壓至380V，分支回路額定電流至100A的電路中作為檢修電源不頻繁接通與分斷之用，且具有過載、短路保護功能。
2 規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的版本。凡是不注日期的引用文件，其版本適用于本標準。
GB2828 逐臺檢查計數(shù)抽樣程序及抽樣表（適用于連續(xù)批的檢查）
GB3836.1 爆炸性氣體環(huán)境用電氣設備 第1部分：通用要求
GB3836.2 爆炸性氣體環(huán)境用電氣設備 第2部分：隔爆型“d”
GB4208 外殼防護等級（IP代碼）
GB/T13384 機電產品包裝通用技術條件
GB/T14048.1 低壓開關設備和控制設備 總則
GB14048.2 低壓開關設備和控制設備 低壓斷路器
3 產品分類
3.1 動力箱分類
a）動力箱按性能可分為：帶漏電保護和不帶漏電保護。
b）動力箱按支路數(shù)可分為：2、3、4、5、6回路。
3.2 型號意義
B X X 51—□ / □ □ □ □

總開關電流
K：總開關
T：特殊要求（按用戶要求制造）
支路電流
支路數(shù)
設計序號
檢修
動力箱
防爆
3.3 基本參數(shù)
3.3.1 動力箱的基本參數(shù)應符合表1的規(guī)定。

表 1
型 號 支路數(shù) 主回路額定電壓（V） 支路額定電流（A） 防護等級 防爆標志
BXX51－□ 2、3、4、5、6 AC380 100、63 IP54 ExdⅡBT4
3.3.2 額定工作制
a）八小時工作制；
b）不間斷工作制；
c）短時工作制；
d）斷續(xù)周期工作制。
 

防爆檢修動力箱，BXX-4，防爆檢修動力配電箱，防爆檢修箱廠家-樂清浙創(chuàng)防爆電氣有限公司

4 要求
4.1 動力箱應符合本企業(yè)標準的要求，并按照規(guī)定的程序由國家認可的質量監(jiān)督檢驗部門審查合格的圖樣和企業(yè)標準進行制造，并應在取得檢驗部門發(fā)放的“防爆合格證”后，方可生產。
4.2 正常工作條件
符合本企業(yè)標準的動力箱，應在下列條件下能夠可靠工作：
a） 安裝地點的海拔不超過2000m；
b） 周圍空氣溫度為-20℃～ 40℃，且24h內的平均溫度值不超過 35℃；
c） 安裝地點的zui高溫度為 40℃時，空氣相對濕度不超過50%；在較低的溫度下允許有較高的相對濕度；
d） 在Ⅱ類含有爆炸性氣體環(huán)境場所；
e） 在無顯著搖動和沖擊、振動的地方；
f） 在無破壞金屬和絕緣的腐蝕性氣體或蒸氣的地方；
g） 在能防止雨雪及滴水侵襲的地方；
h） 污染等級為3級；
i） 安裝類別：Ⅱ、Ⅲ類。
4.3 結構要求
4.3.1 動力箱的操作手柄必須操作靈活，動作可靠，并應有清晰的“分”“合”標志。
4.3.2 動力箱絕緣材料級別為Ⅱ級的電氣間隙不小于6㎜，爬電距離不小10㎜。
4.3.3 動力箱外殼材質宜采用含鎂量不大于6%（重量比）的鑄造鋁合金或鋼板焊接制造。
4.3.4 動力箱所有緊固件應有防止自行松脫措施。
4.3.5 動力箱的所有黑色金屬零部件均應采取防銹措施。
4.3.6 動力箱應設有內外接地螺釘，并標注接地符號“〨”，內外接地螺釘應符合GB3836.1-2000第15章規(guī)定。
4.3.7 動力箱外殼在明顯處應設有清晰、*性的凸紋標志“ExdⅡBT4”。
4.3.8 動力箱隔爆接合面與外殼容積相對應的zui小寬度和zui大間隙應符合GB3836.2-2000中表3規(guī)定，接合面上的孔或螺孔應符合GB3836.2-2000中5.2.6條規(guī)定，接合面表面平均粗糙度Ra不超過6.3μm。
4.3.9 動力箱的隔爆接合面應有防銹措施，可涂204-1置換型防銹油。
4.3.10 動力箱外殼外表面宜涂銀灰色粉末漆。
4.3.11 動力箱應設置銘牌，材質應采用耐化學腐蝕的材料制造。
4.4 性能要求
4.4.1 動力箱內裝元件的技術特性除符合本標準規(guī)定外，還應符合各自產品標準的有關規(guī)定。
4.4.2 動力箱的絕緣性能應承受50Hz、電壓2500V的工頻耐壓試驗，歷時1min無擊穿和閃絡現(xiàn)象。在一般條件下帶電部位與殼體之間的絕緣電阻不小于10MΩ。
4.4.3 動力箱外殼zui高表面溫度不超過130℃，接線端子溫升不超過70K。
4.4.4 動力箱的外殼應承受7J沖擊能量的沖擊試驗，不得損壞和發(fā)生影響防爆性能的變形。
4.4.5 動力箱的隔爆外殼精加工后，應逐件水壓試驗，試驗壓力1MPa，加壓時間10 2 0S，外殼無結構損壞或可能影響隔爆性能的*變形，則認為試驗合格。
4.4.6 動力箱的絕緣套管應符合GB3836.1-2000中11條規(guī)定，并應承受絕緣套管扭轉試驗要求。
4.4.7 動力箱的密封圈應采用橡膠制造，應符合GB3836.1-2000附錄D中D3.3條規(guī)定的老化試驗要求。
4.4.8 動力箱在正常工作條件下的操作循環(huán)次數(shù)1萬次，其中不通電操作循環(huán)次數(shù)8500次，通電操作循環(huán)次數(shù)1500次，其操作頻率120/h。
4.4.9 動力箱熱動型脫扣器具有反時限特性，電磁脫扣器為瞬時動作，特性見表2（配電用）。
表 2
脫扣器額定電流
（A） 熱動型脫扣器（環(huán)境溫度 40℃） 電磁脫扣器動作電流（A）
1.05In（冷態(tài)）
不動作時間（h） 1.30In（熱態(tài)）
動作時間（h） 10In±20%
10≤In≤63 1 1 
63≤In≤100 2 2 
注：電動機保護用斷路器1.0In不動作時間均為2h；動作電流為1.20In（熱態(tài)），動作時間均為2h。電磁脫扣器動作電流為12In±20%（A）。
4.4.10 動力箱額定短路分斷能力不低于25KA。
4.4.11 動力箱電纜引入裝置應能夾緊電纜，應符合GB3836.1-2000附錄D中D2.3的要求。
4.4.12 動力箱電纜引入采用密封圈壓緊密封，密封的zui小軸向尺寸應符合GB3836.2-2000中12.4要求。
4.4.13 動力箱的隔爆外殼應承受內部爆炸，應符合GB3836.2-2000中15.1規(guī)定的外殼耐壓試驗要求。
4.4.14 動力箱的隔爆外殼應承受GB3836.2-2000中15.2規(guī)定的內部點燃的不傳爆試驗要求。
4.4.15 動力箱外殼的防護能力應不低于IP54的要求。
 

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5 試驗方法
5.1 動力箱的工頻耐壓試驗按GB/T14048.1-2000中8.3.3.4條的有關規(guī)定進行。絕緣電阻測量用1000V、0~1000MΩ兆歐表測量帶電端子與殼體之間。
5.2 動力箱的溫升試驗按GB/T14048.1-2000中 8.3.3.3條，溫度試驗按GB3836.1-2000中23.4.6條有關規(guī)定進行。
5.3 動力箱外殼沖擊試驗按GB3836.1-2000中23.4.3.1條的有關規(guī)定進行。
5.4 動力箱隔爆外殼的水壓試驗按GB3836.2-2000中15.1.2.1條的有關規(guī)定進行。
5.5 動力箱絕緣套管扭轉試驗按GB3836.1-2000中23.4.5條規(guī)定進行。
5.6 動力箱的彈性密封圈材料老化試驗按GB3836.1-2000附錄D中D3.3條的有關規(guī)定進行。
5.7 動力箱的不通電操作性能試驗按GB14048.2-1994中8.1.4.3.3條的有關規(guī)定進行。
5.8 動力箱的通電操作性能按GB14048.2-1994中8.1.4.3.4條的有關規(guī)定進行。
5.9 動力箱的額定短路分斷能力試驗按GB14048.2-1994中8.1.3條、8.1.5條和8.1.6條有關規(guī)定進行。
5.10 動力箱的引入裝置的密封圈夾緊試驗按GB3836.1-2000中附錄D3.1條的有關規(guī)定進行。
5.11 動力箱的引入裝置的密封試驗按GB3836.2-2000中附錄D2.1條的有關規(guī)定進行。
5.12 動力箱隔爆外殼耐壓試驗按GB3836.2-2000中15.1條的有關規(guī)定進行。
5.13 動力箱隔爆外殼內部點燃的不傳爆試驗按GB3836.2-2000中15.2條有關規(guī)定進行。
5.14 動力箱外殼防護能力試驗按GB4208的規(guī)定進行。
6 檢驗規(guī)則

6.1 檢驗分類
出廠檢驗和型式試驗。
6.2 出廠檢驗
出廠檢驗包括常規(guī)檢驗和出廠抽樣檢驗。
6.2.1 常規(guī)檢驗是在產品出廠前對產品逐臺進行檢驗和試驗。
6.2.2 出廠抽樣檢驗是產品出廠前必須進行的抽樣檢查和試驗。抽樣方案應按GB2828《逐臺檢查計數(shù)抽樣程序及抽樣表（適用于連續(xù)批的檢查）》的規(guī)定進行，檢查水平用I級，其質量水平判定按AQL值取4.0。
6.2.3 出廠檢驗項目
a）外觀檢查（4.3.1,4.3.4,4.3.5, 4.3.6, 4.3.7, 4.3.9, 4.3.10,4.3.11）；
b）隔爆參數(shù)檢查（4.3.8）；
c）隔爆外殼的水壓試驗（4.4.5）；
d）工頻耐壓試驗及絕緣電阻測量（4.4.2）。
6.3 型式試驗
型式試驗的目的是驗證定型的動力箱的設計性能是否符合本企業(yè)標準要求。
型式試驗是新產品試制投產必須進行的試驗。只有當產品設計、制造工藝、使用原材料或零部件結構有更改，可能影響動力箱防爆性能時，才需要重新進行有關項目的型式試驗。正常生產的產品每隔五年進行一次。任一型式試驗的試品，從出廠檢驗合格的產品中，任意抽取2臺進行試驗，2臺試品試驗都合格，才能認為型式試驗合格。否則必須分析原因，采取技術措施甚至改進設計、工藝等再重新進行試驗，直到型式試驗合格為止。
型式試驗項目：
a） 所有出廠檢驗項目；
b） 溫升試驗、溫度試驗；
c） 外殼沖擊試驗；
d） 絕緣套管扭轉試驗；
e） 彈性密封圈材料老化試驗；
f） 操作性能試驗；
g） 額定短路分斷能力試驗；
h） 引入裝置的密封圈夾緊試驗；
i） 引入裝置的密封試驗；
j） 隔爆外殼耐壓試驗； 
k） 隔爆外殼內部點燃的不傳爆試驗；
l） 外殼防護能力試驗。
 

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7 標志、包裝、運輸與貯存
7.1 標志
7.1.1 動力箱應在顯著位置設有凸紋標志ExdⅡBT4。
7.1.2 動力箱的銘牌材質應采用耐化學腐蝕的材料，如青銅，黃銅或不銹鋼。
7.1.3 動力箱的銘牌應包括下列各項：
a）制造廠名；
b）產品型號、名稱；
c）額定工作電壓、支路額定電流；
d）防爆標志；
e）防護等級；
f）防爆合格證號；
g）制造日期。
7.2 包裝
7.2.1 動力箱的包裝應符合GB/T13384的規(guī)定。
7.2.2 包裝箱內隨同產品攜帶的技術文件有：
a）檢驗合格證；
b）使用說明書；
d）裝箱單。
7.2.3 包裝箱外壁應有清晰的文字和標志，內容如下：
a）制造廠名稱、地址、；
b）產品型號及名稱；
c）產品數(shù)量；
d）包裝箱外形尺寸“長×寬×高”及毛重；
e）收貨單位名稱和地址；
f）“小心輕放”、“怕濕”、“向上”等字樣或標記。
7.3 運輸及貯存
7.3.1 動力箱在運輸過程中，應有防雨雪侵襲的措施。
7.3.2 動力箱應貯存在空氣流通，空氣相對濕度不大于90%，溫度不高于40℃，不低于-25℃的倉庫中。